Taiko тяги реактивные передние Toyota Aristo 160, 161, GS300 с регулировкой

Если дополнительно ставить поперечные и продольные рычаги, то можно получить весь спектр регулировок в разных плоскостях: угол кастера, развал, схождение и улучшить пятно контакт резины с дорогой при негражданском и повседневном использовании автомобиля.

Материал: тяга изготовлена из круга Д=30 мм (Сталь 20), втулка из круга Д=40 (09г2с) с полимерным покрытием; голова тяги изготовлена из бесшовной трубы (09Г2С) с цинковым покрытием.

Рычаги выполнены с штатными сайлентблоками (Toyota 48670-30281 – номер рычага, Febest TAB-185 или аналог) Если они вас не устраивают, Вы можете купить другие, более жесткие либо более мягкие сайлентблоки, в зависимости от ваших целей и задач, и перепресовать их.

При их износе вы не заморачиваетесь и не запоминаете использованные в рычагах замены, а просто приобретаете в магазине по своим документам

Больший угол изгиба гарантирует, что при даже самом огромном вывороте колесо не будет касаться рычага.

Рычаги позволяют регулировать угол кастора в широком диапазоне (от 6 до 11 градусов), для максимального пятна контакта шины с поверхностью, при вывернутых колесах.

Круг Д=30 мм для рычагов согнут со строгим контролем угла, оцинкован и с полимерной покраской – самый надежный вариант изготовления рычагов, который нельзя сравнить по весу и надежности с гнутым квадратным профилем, используемый другими производителями.

Заменит ОЕМ 48660-30281 и 48670-30281.

Рекомендованы для любительского автоспорта и дрифта

Сделаны в России, компанией Taiko

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.