Сеть магазинов автомобильного тюнинга AJS 8-800-550-44-40 (Бесплатный звонок по России) Ознакомьтесь с офертой

V-band хомуты

Перед создателями V-Band стояла задача — сделать процесс монтажа простым, быстрым и надёжным. Надо сказать, им это удалось. Система лишена недостатков, которыми грешат традиционные способы соединения. Дело тут вот в чём.

Как правило, в выхлопной системе японских автомобилей используют крепление “bolt-on” через фланец глушителя, в Европе производители чаще выбирают тип “труба-в-трубу”. В большинстве случаев оба соединения выполняются из чёрных металлов. Поэтому с течением времени они ржавеют, закисают, и разъединить трубы или открутить болты можно только болгаркой. К минусам фланцев нужно отнести расходы на замену прокладки при каждом демонтаже и невозможность стыковки, если узел будет даже немного погнут или искривлён. Остроты добавляет и тот факт, что доработка и тюнинг глушителя делается часто на тачках почтенного возраста.

Надёжные хомуты V-Band позволяют забыть о вышеперечисленных проблемах, если остановить на них выбор, когда запланирован тюнинг выхлопа или просто очередной ремонт глушителя. Их преимущества:

  • универсальные — применяются для соединения турбин, вестгейтов и любых элементов выхлопных трасс
  • быстросъёмные — берегут время, нервы, диски для болгарки и сварочные электроды
  • нет прокладок — экономят бюджет при каждом демонтаже
  • изменяемый относительно оси вращения угол — можно расположить трубы как удобней или как того требует задумка, это даёт больше простора для приложения рук и фантазии

ВАЖНО ПОМНИТЬ, что работа с фланцами и хомутами V-Band требует мастерства сварщика. В неопытных руках деталь может потерять первоначальную геометрию и превратиться в металлолом.

На полках AJS представлен весь ассортимент фланцев, хомутов и соединений. У нас вы найдёте как недорогие фланцы и хомуты глушителя V-Band из обычной стали, так и крутые наборы из нержавейки марки 201.

Отдельно стоит упомянуть, что все топовые производители вроде BORGWARNER и GARRETT отдают предпочтение именно V-band при сборке своих турбин и вестгейтов. Это действительно надёжно и удобно.