Даунпайп Toyota Mark 2 JZX90 с Y-пайпом twin turbo

Товар сертифицирован на территории РФ и имеет сертификат соответствия EAC RU0328294 для любого оформления частей выхлопных систем или глушителей в сборе. Сертификат высылаем на электронную почту по запросу

Идеально встает под родные (OEM) турбину JZX90 с мотором 1JZ-GTE TT и нештатную выхлопную трассу, так же отлично раскроет потенциал гибридных турбин в штатное место. Даунпайп так же защитит мотор при обрыве горячего керамического колеса штатной задней турбины - за счет правильного разделения потоков, передняя турбина не задувает обломки крыльчатки в мотор, а наоборот в 99% случаев позволяет выдуть обломки штатной турбины в выхлоп.

Имеет увеличенный диаметр трубы и просто необходим при установке любой нестандартной выхлопной системы для повышения отдачи родной турбины

Встанет на jzx100 при свапе неродного 1jz-gte TT nonwti. Может быть использован как заготовка для марк2 jzx81, в кузовах супры и соарера нужно переваривать ранер первой турбины - он упирается в лапу мотора.

За годы установок выявился один нюанс в установке аутлета:

Установка не простая, для того что бы ее облегчить - нужно ослабить все элементы выпуска - турбины на коллекторах, коллектора от гбц, на установке предполагается демонтаж одной из турбин и установка обратно вместе с даунпайпом

В зависимости от того как стоит мотор, даунпайп может мешать рулевому карданчику, при установке нужно проверить этот момент и сделать технологическую вмятину по месту. 

Характеристика:

• Материал: 301 нержа
• Толщина стенки: 1.8мм
• Даунпайп 76мм наружний диаметр
• Y-пайп с 76 на 2х63мм, наружний

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.