Гарантия на Edel

Edel является высокоточным и профессиональным производителем, специализирующимся на производстве высокоэффективных гоночных сцеплений и койловеров. Благодаря более чем 15-летнему опыту производства и разработок, в настоящее время предлагает высокоэффективные гоночные сцепления для различных моделей автомобилей, таких как Nissan, Toyota, BMW, Honda, Mitsubishi и другие. AJS эксклюзивный дилер компании EDEL на территории России и СНГ.

В нашем ассортименте имеется несколько серий сцепления.

EDEL LGT - Бездемпферные диски размером 7.25" - 185 мм. Дизайн сцепления предполагает нагрузки до 350 ЛС мощности и 420Н*М крутящего момента.

EDEL STD - Двухдисковая конструкция с дисками размером 8.5 - 215 мм, плавающий бездемпферный хаб, дизайн сцепления предполагает нагрузки до 500 ЛС мощности и 600Н*М крутящего момента.

EDEL DMP - Двухдисковая конструкция с демпферными дисками размером 8.5 - 215 мм, дизайн сцепления предполагает нагрузки до 500 ЛС мощности и 600Н*М крутящего момента.

EDEL SOFT - Двухдисковая конструкция с демпферными дисками размером 8.5 - 215 мм. Корзина с облегченной диафрагменной пружиной для комфортной езды. Дизайн сцепления предполагает нагрузки до 450 ЛС мощности и 500Н*М крутящего момента.

EDEL PRO - Трехдисковая конструкция с дисками размеров 8.5 - 215 мм, плавающий бездемпферный хаб, дизайн сцепления предполагает нагрузки до 650 ЛС мощности и 750Н*М крутящего момента.

EDEL DMPH -Двухдисковая конструкция с дисками размеров 8.5 - 215 мм. Диски бездемпферные и плавающий хаб демпферной конструкции для более плавной работы сцепления. Дизайн сцепления предполагает нагрузки до 450 ЛС мощности и 500 Н*М крутящего момента.

EDEL DMPH SOFT - Двухдисковая конструкция с дисками размеров 8.5 - 215 мм. Диски бездемпферные и плавающий хаб демпферной конструкции для более плавной работы сцепления. Специальный дизайн корзины с облегченной диафрагменной пружиной для комфортной езды. Дизайн сцепления предполагает нагрузки до 450 ЛС мощности и 500 Н*М крутящего момента. Гарантии на сцепления EDEL после их установки НЕТ! Приобретая сцепление, Вы соглашаетесь с необходимостью его подготовки к установке, в частности, проверку перед установкой всех элементов сцепления, соблюдение технологии установки, установку в сервисе с допуском и опытом подобных работ, а также полную обкатку не менее 1000 км.

Гарантийная замена сцепления производится исключительно до их запуска на моторе (визуально обнаруженный заводской брак при условии, что сцепление не было в работе.

Помните, что все сцепления НЕ являются штатными для Вашего автомобиля, а значит требуют профессиональной установки, доработки и настройки.

ВАЖНО:

Все сцепления выполнены на компактных диафрагменных пружинах и имеют сильно меньший ход отпуска диска сцепления, поэтому тонкая настройка рабочего и свободного хода сцепления ОБЯЗАТЕЛЬНА, ровно как доработка механизма выжима сцепления и возможного ограничения хода, во избежание перевыжима корзины.

Профессиональная установка и подготовка сцепления обязательна. Любое из наших сцепления не является штатным для вашего авто и без специальных навыков надежная и грамотная установка невозможна. Установка вне специализированных сервисов со спецоборудованием не допускается Комплекты изменения типа выжима, поставляемые с сцеплениями требуют доработки и настройки по месту, на каждом конкретном автомобиле. Зачастую пакеты сцепления выше по высоте штатного и при использовании стандартных или комплектных механизмов привода выжимного подшипника, при установке возможно зажатие корзины при установке коробки передач, в этом случае корзина частично выжата и не развивает полного прижимного усилия, что приводит к пробуксовке пакета дисков. Отнеситесь с максимальным вниманием к настройке рабочего и свободного хода выжимного и правильности работы гидравлики. 100% обращений после разрушения сцепления, вибраций, перегретых дисков и пластин – не корректная настройка механизмов выжима корзины сцепления. Элементы сцепления проверяются на геометрию и баланс, после сцепление балансируется в сборе, при установке нужно собирать все элементы относительно друг друга как они были получены вами, сделав метки до разбора для установки. Фрикционный материал дисков имеет повышенный коэффициент трения, поэтому при пробуксовке сцепления выделяется сильно больше тепла, относительно стандартного сцепления, которое ведет к перегреву промежуточных пластин сцепления, маховика и нажимной пластины и выходу их из строя. ПРОБУКСОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НЕДОПУСТИМА. С особой осторожностью использовать сцепление на стендах замера мощности // настройки, выжатое сцепление на больших оборотах с неснятой с колес авто нагрузкой ГАРАНТИРОВАНО приводит к поломкам не только сцепления, но и трансмиссии и двс.

Любые претензии выставляются ДО установки сцепления на авто, установка на двигатель означает, что Вы проверили изделие, убедились в его работоспособности, отсутствии заводского брака и уверены в его качестве.

Обкатка сцепления после установки обязательна и должна составлять не менее 1000 км в щадящем режиме вождения. Любые проблемы в эксплуатации могут и должны быть выявлены и решены во время обкатки.

ГАРАНТИИ НА СПЕПЛЕНИЯ EDEL ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НЕТ!