AJS - Сеть магазинов авто-тюнинга / Подвеска, трансмиссия / Сцепление, трансмиссия / Трансмиссия

Подробная информация о товаре, отзывы покупателей, рейтинг. Выбор дополнительных опций товара, расчет стоимости и покупка.

Кулиса короткоходная Toyota трансмиссия W55-58

9759

Подходит на любое авто с "короткой" коробкой w55-58. Также подходит на короткие коробки R154 - supra70 и jzx81. Позволяет сократить время переключения передач, а также уменьшает амплитуду движения рычага передач.

Данный тип кулис характерен для штатных МКПП

тойота марк 2 jzx81 gx81
тойота супра A70

Уважаемые клиенты, пожалуйста заранее опредилите тип выноса кулисы (длинная//короткая) Вашей МКПП.

Кулиса может заминить следующие оем номера: 33530-22180, 33530-22300, 33530-14400, 33530-53010

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Кулиса короткоходная Toyota трансмиссия W55-58

Чтобы добавить отзыв, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите

Оценка пользователя

Козинцев Егор Олегович

30 октября 2019 07:29

Без заголовка

Комментарий:

2 года эксплуатации в попытках довести её до ума. К сожалению, ничего хорошего из этого не вышло до сих пор. Все решения работают пару месяцев. В шаре есть черные вставки, так вот, эти вставки изначально не лезли в паз. После пары недель эксплуатации они и вовсе разбили там все и кулиса крутилась в руке. Не приятно. Выкинул вставки, вкрутил заместо родных М4 М6 под внутренний шестигранник. Решение почти рабочее, если правильно отцентровать и зажать кулису. Но остается проблема с ходом вверх-вниз. Что не делал, она болтается. Изготовил из фторопласта кольца под шар (ложится на 2 аллюминиевые полукруглые штуки), а родное кольцо правдами и неправдами запихал в центральную пластинку, чтобы она прижимала шар вниз. Первое время туговато, но люфтов нет. Через пару дней оно смазывается и работает хорошо, Через пару месяцев начинается ослабевать и появляются люфты. Приходится менять этот фторопласт, протигивать и т.д. Ещё одна проблема - это течь масла через этот шифтер. В последний раз посадил все на герметик, но особе это не помогло, т.к. оно все равно потеет. Ощущения, конечно, приятные с шорт-шифтером, но само исполнение не очень удачное. Увы! Много напильника.