Прокладка впускного коллектора №1 Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Saab 5мм

Для двигателей: Audi, VW, Skoda, SEAT, Ford - 1,8 / 1,8T Small Port

AMU; AGU; AQA; ARZ; AUM; ARX; AJQ; ARY; APP; ARY; AUQ; AMK; APY; AUL; BAM; ADR; APT; ARG; AVV; AEB; ANB; APU; ARK; AWT; ADR; APT; ARG; AEB; ANB; APU; ARK; AWT; AMB; ADR; APT; ARG; AEB; ANB; APU; ARK; AWT; ADR; APT; ARG; AVV; AEB; ANB; APU; ARK; AWT;AVJ; AMB; BFB; BEX; AEB; ANB; APU; ARK; AWT; ANQ; AJP; AQE; ARH; AJQ; APP; ATC; BFV; BVP; BVR; AWP; AGU; AQA; ARZ; AUM; AWD; BJX; BBU; AWM; ADR; APT; ARG; AEB; ANB; APU; ADR; APT; ARG; AEB; ANB; APU; AWU; AWV; BKF; AGU; APH; AVC; AWV; BKF; AGU; AQA; ARZ; AUM; AWD

Замена стандартным прокладкам ОЕМ:

• 06B 129 717 F
• 058 129 717 D
• 13142300
• 476.460
• 0256069
• 109 436 015
• 03495
• 70-31986-00
• 10160301A

Толщина: 5 мм

Термоизоляционная прокладка впускного коллектора из фторопласта-4 (РФ). Отличная замена одноразововой, тонкой, штатной прокладке.

Любой владелец спортивного или околоспортивного авто знает о необходимости термоизоляции впускного колектора. Одним из решений этой проблемы являются толстые прокладки впускного коллектора и дросселя, из материалов с более низким коэффициентом теплопроводности, чем стандарные, картонные(паранитовые или металлические) прокладки.

Наше предложение – прокладки впускной системы из фторопласта-4 отечественного производства, изготовленных с соблюдением всех требований ГОСТ.

По своим характеристикам они существенно превосходят штатные прокладки.

- Высокая точность деталей
- Долговечность (срок службы прокладок до 20 лет).
- Увеличение мощность до 5% за счёт УОЗ по температуре воздуха.
- Не слоится и не прикипает к поверхностям. Многоразовость.
- Российское качество.Гарантия качества. Используются только российские материалы изготовленные по ГОСТу, а не по ТУ. Фторопласт-4 по ГОСТ 10007-80, текстолит “Б” по ГОСТ 2910-74. Рабочая температура фторопласт-4 от -200 до +260° С, текстолит "Б" от -65 до +105° С. Масло-, Бензо-, Химически- стойкие материалы.
- Снижение температуры впускного коллектора. Что снижает возможность детонации.Увеличивает динамику ДВС (1-5%, зависит индивидуально от двигателя). Снижает компенсации ECU при высоких температурах ДВС. Коэффициент теплопроводности материалов: Фторопласт-4 - 0,23, Текстолит "Б" - 0,244. Среднее снижение температуры после установки термоизоляционной прокладки от 30 до 55°С (зависит от толщины прокладки).
- Низкая стоимость. Во многих случаях стоимость наших прокладок ниже, чем оригинальные прокладки.

Внимание! Если этой или другой прокладки нет в наличие либо Вам нужна впускная прокладка из фторопласта, которой у нас нет. Просто напишите нам и мы постараемся Вам ее отправить напрямую из Сибири от производителя

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.