Подробная информация о товаре, отзывы покупателей, рейтинг.
Выбор дополнительных опций товара, расчет стоимости и покупка.
Taiko Toyota Aristo JZS161 рычаги передние верхние с регулировкой
TSL000004
Кастомные рычаги или развальные Taiko на тойоту аристо, лексус гс, соарер, краун и краун маджеста в S160, Z40, S140, S150 кузовах для возможности и расширенной регулировки развала передней оси, замены сайлентблоков, шаровой опоры.
Подробное описание
Характеристики
Отзывы (1)
Условия и гарантии
Аксессуары
Данное решение придется по вкусу как в стенсе, так и в автоспортивных дисциплинах. Эти рычаги отвечают за развал. Позволяют точно настроить развал передних колес, обеспечивая стабильность автомобиля при агрессивной езде и повышенную управляемость при прохождении поворотов. Диапазон регулировок от -3.80 до + 0.20 градусов, что обеспечивает при занижении автомобиля самовыравнивание управляемых колёс. Шаровая штатная от jzx100 LYNXauto C1242LR (которую можно без проблем заменить на шаровую любого другого производителя) с усиленной оцинкованной крепежной пластиной для большей надежности. Если Вас не устраивают комплектные сайлентблоки, Вы можете купить другие, жесткие либо мягкие, в зависимости от ваших целей и задач, и заменить их. В отличии от штатных рычагов, у которых при износе элементов требуется замена всей детали, рычаги от компании Taiko ремонтопригодные, что не мало важно при эксплуатации на городском авто
ВАЖНО: при значительном занижении, для корректной работы подвески, необходимо доработать кулак (укоротить). Из-за небольшого пространства под крылом, регулируемый рычаг может задевать за подкрылок или кузов. Мы максимально постарались сгладить его регулируемую площадку в избежание этого эффекта. Неправильная установка тоже вызывает такие же последствия
Материал: сталь 5 мм, 10 мм 09г2с, стальная труба D25*4, полимерное покрытие, цинковое покрытие
Диапазон регулировок -5- +2 градусов, что обеспечивает при занижении автомобиля самовыравнивание управляемых колёс.
Шаровая штатная от jzx100 LYNXauto C1242LR (которую можно без проблем заменить на шаровую любого другого производителя) с усиленной оцинкованной крепежной пластиной для большей надежности.
Используются сайлентблоки CTR CVKK-37. Если они вас не устраивают, Вы можете купить другие, более жесткие либо более мягкие сайлентблоки, в зависимости от ваших целей и задач, и перепресовать их. В отличии от штатных рычагов, у которых при износе элементов требуется замена всей детали, рычаги от компании Taiko ремонтопригодные, что не мало важно при эксплуатации на городском авто.
Заменит ОЕМ 48610-39015 и 48630-39015.
Рекомендованы при занижении автомобиля (стенс) и для любительского автоспорта.
Внимание, пластину с шаровой нужно располагать так же как на фото поверх рычага, а не насквозь установочной плоскости. В противном случае рычаг может стучать о другие элементы подвески и кузова
ВАЖНО: при значительном занижении, для корректной работы подвески, необходимо доработать кулак (укоротить).
Из-за небольшого пространства под крылом, регулируемый рычаг может задевать за подкрылок или кузов. Мы максимально постарались сгладить его регулируемую площадку для избежания этого эффекта. Неправильная установка тоже вызывает такие же последствия.
Технологическая особенность этих кузовов, маленький зазор между верхним рычагом и кузовом. Поэтому при установке рычагов TAIKO, занижение не более 3см, при большем занижении обязательно пилить кулак.
Сделаны в России, Taiko
Товар полностью новый
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
Full new adjustable front amber arm for toyota aristo JZS160, 161, lexus GS300 1997-2004 (2nd generation JZX161) with adjustable ball joint. Give you possibilities to adjust -5+2degress. Drift and stance is OK
Direct replacement
Made from steel pipe od25mm with wall thickness 5mm, powder coating in our red color
Ball joint is OEM for toyota jzx100 and you can buy and change it by yourself. Usually for suspension is impossible and you need to buy new arms set when crash ball-joint. If you need we will give you OEM number. Same for bushing. By the way you can buy and install vby yourself any brand of bushing and joint you need.
Also we have another suspension part for this car
данное решение придется по вкусу как в стенсе, так и в автоспортивных дисциплинах. Эти рычаги отвечают за развал. Позволяют точно настроить развал передних колес, обеспечивая стабильность автомобиля при агрессивной езде и повышенную управляемость при прохождении поворотов. Диапазон регулировок от -3.80 до + 0.20 градусов, что обеспечивает при занижении автомобиля самовыравнивание управляемых колёс. Шаровая штатная от jzx100 LYNXauto C1242LR (которую можно без проблем заменить на шаровую любого другого производителя) с усиленной оцинкованной крепежной пластиной для большей надежности. Если Вас не устраивают комплектные сайлентблоки, Вы можете купить другие, жесткие либо мягкие, в зависимости от ваших целей и задач, и заменить их. В отличии от штатных рычагов, у которых при износе элементов требуется замена всей детали, рычаги от компании Taiko ремонтопригодные, что не мало важно при эксплуатации на городском авто
ВАЖНО: при значительном занижении, для корректной работы подвески, необходимо доработать кулак (укоротить). Из-за небольшого пространства под крылом, регулируемый рычаг может задевать за подкрылок или кузов. Мы максимально постарались сгладить его регулируемую площадку в избежание этого эффекта. Неправильная установка тоже вызывает такие же последствия
Вес:
4.42 kg
Марка:
toyota
Taiko Toyota Aristo JZS161 рычаги передние верхние с регулировкой
Подробное описание
Отзывы (1)
Условия и гарантии
