AJS - Сеть магазинов авто-тюнинга / Подвеска, трансмиссия

Подробная информация о товаре, отзывы покупателей, рейтинг. Выбор дополнительных опций товара, расчет стоимости и покупка.

Toyota Mark 2 JZX90, JZX100 Cтойки стабилизатора передние с регулировкой

ajp-t016

Регулируемые передние стойки стабилизатора или линки на Тойота Марк 2, Креста, Чайзер 90, 100, Краун 151, 171, 175, Прогрес, Альтеза, Веросса. Устанавливаются взамен штатных OEM: 48820-22041

Линьки выполнена с регулировкой, что дает четко настроит баланс и выставить "преднатяг" под учет развесовки авто или под конкретную трассу.

Характеристика:

Материал: сталь
Регулируемая
ШС, шаровая опора
Цена за пару

Совместимость:

Lexus IS200, GXE10, JCE10
Lexus IS300, GXE10, JCE10
Toyota Altezza, GXE10, GXE10W, JCE10, JCE10W, SXE10
Toyota Brevis, JCG10, JCG11
Toyota Chaser, GX100, GX90, JZX100, JZX101, JZX90, JZX91, LX100, LX90, SX100, SX90
Toyota Cresta, GX100, GX90, JZX100, JZX101, JZX90, JZX91, LX100, LX90, SX90
Toyota Crown Majesta, GS151, GS171, JKS175, JZS151, JZS155, JZS171, JZS175, LS151
Toyota Crown, GS151, GS151H, GS171, GS171W, JKS175, JZS151, JZS155, JZS171, JZS171W, JZS175, JZS175W, LS151, LS151H
Toyota Mark II Wagon Blit, GX110, GX110W, JZX110, JZX110W
Toyota Mark II, GX100, GX110, GX90, JZX100, JZX101, JZX110, JZX90, JZX90E, JZX91, JZX91E, LX100, LX90, LX90Y, SX90
Toyota Origin, JCG17
Toyota Progres, JCG10, JCG11
Toyota Verossa, GX110, JZX110

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Уважаемые клиенты, пожалуйста, избегайте крайних значений регулировок при установке подвески, особенно для рычагов и тяг на полиуретане. Особенно нежелательно выставлять крайние противоположные значения (минимум и максимум) для левой и правой тяги. Не пытайтесь исправить сильную кривизну кузова за счет установки регулируемой подвески - это может привести к выламыванию ШС или сайлентблоков. Любые рычаги и тяги должны работать в своем геометрическом диапазоне, а не устанавливаться для исправления последствий ДТП.