Тяга панара Toyota Prado 95 регулируемая задняя Taiko

Качественные панары и тяги Taiko стоят дороже бюджетных аналогов. Они сделаны для бездорожья, путешествий и автоспорта. Там где нужна надежность.

Тяги Taiko сделаны: 

• Из прутка, а не трубы: надежнее, тяжелее, лучше работают
• «Толстая» резьба: не разобьется, дольше служат сайлентблоки
• Доработанная муфта: не раскрутится, защищена от неправильной затяжки, настройка только на снятой тяге 

Устанавливается взамен штатной тяги 48740-60070, для более точной регулировки положения моста в поперечном направлении (применимо как для стандартной подвески, так и для лифтованного автомобиля).

Регулировка доступна только при снятой тяге (такой прием исключает возможность самопроизвольного раскручивания).

Использованы сайлентблоки CTR CVT-84. Если они вас не устраивают, Вы можете купить другие, более жесткие либо более мягкие сайлентблоки, в зависимости от ваших целей и задач, и перепресовать их.

Тюнинг подвески прадо 90 и его бодилифт всегда предполагает замену штатных поперечных тяг.

Панары с регулировкой для Prado 90 решают эту проблему. Они рассчитаны на лифт от 2 до 6 дюймов с диапазоном регулировок от -20 до +80мм.

Подготавливая высокую машину для спорта, путешествий или покатушек не забывайте о надежности и безопасности.

Характеристики:

• Материал: штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30 мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40 мм (сталь - 09Г2С)
• Цвет: красный
• Габариты: 107х10х10х=0,011 м3
• Вес брутто: 6,8 кг.
• Штанга имеет дополнительное полимерное покрытие

Производитель: Россия, Taiko

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.