Подробная информация о товаре, отзывы покупателей, рейтинг. Выбор дополнительных опций товара, расчет стоимости и покупка.
Конструкция коллектора неравнодлинная, но очень близка к ней, сечение и конфигурация ранеров обеспечивают достаточную продувку и неплохой спул даже на крупных турбинах.
Данный коллектор уже оценили многие владельцы jzx81 jzx90 jzz30 и многих других машин куда был установлен этот мотор.
Доступность этого коллектора позволяет уйти от твинтурбо системы наддува при достаточно скромном бюджете и получить увеличение мощности без опасений, в отличии от буст-апа на сток турбинах.
Под установку турбины верхнего расположения (top-mount)
Стенка 3 мм в 301 нержавеющей стали дают надежность- коллектор без проблем воспринимает егт до 900 гр и будет радовать вас на городском автомобиле не один год.
Удобные фланцы для установки распространенных турбин и вестгейтов толщиной 10-12 мм
Характеристика:
При установке рекомендуется дополнительно провести шлифовку плоскостей и возможно расточку отверстий под болты. Это самые бюджетные коллектора из КНР со всеми вытекающими, они требуют небольшой доработки и после этого отлично прослужат несколько лет.
Конструкция с универсальным фланцем т3 т4 позволит доварить перегородку и получить полноценный твинскролл коллектор.
Товар полностью новый
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
Товар сертифицирован на территории РФ и имеет сертификат соответствия EAC RU0328294 для любого оформления частей выхлопных систем или глушителей в сборе. Сертификат высылаем на электронную почту по запросу
Вес: 9.9 kg
Выпускной коллектор Toyota 1JZ non vvti T3, Т4 twin scroll
Чтобы добавить отзыв, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите