AJS - Сеть магазинов авто-тюнинга / Выпуск

Подробная информация о товаре, отзывы покупателей, рейтинг. Выбор дополнительных опций товара, расчет стоимости и покупка.

Заслонка глушителя с тросиком 66 мм

9920

Заслонка, заглушка, ограничитель выхлопа или горный тормоз по мотивам Апекси EVC на 66мм. Поможет снизить или отрегулировать звук глушителя при помощи тросика с ограничителем. Нужный угол заслонки регулируется гайкой.

Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии.

Простейшая понятная и крайне удобная заслонка для бочек, банок и глушителей по мотивам обычного грузового горного тормоза. Фланец в размер трассы глушителя с управлением обычным тросиком, регулировка через гайку как на любых механический тормозах, например, на велосипеде.

При первом открытии или тестировании изделия, пожалуйста, не нажимайте на кнопку открытия до полного распаковки заслонки. Если активно дергать трос в сложенном виде, то шарик-фиксатор может выпасть из своего штатного места.

Характеристика:

Длина троса - 2 метра
Вес - 1,45 кг

Возможно вас заинтересует:

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии.

Любой выхлоп - компромисс экологичности, мощности и уровня шума, вмешиваясь выхлопную систему авто нужно четко понимать последствия и если для турбо авто наименьшее сопротивление выхлопа только в плюс, то для атмосферных ДВС изменение противодавления выхлопа может сказаться на мощностных показателях не в лучшую сторону.

Уважаемые клиенты, во избежание недопониманий и неоправданных ожиданий, все наши заглушки НЕ герметичны на 100%, все заслонки имеют подвижные элементы и соответственно тепловые зазоры - дабы при нагреве не происходило заклинивание, поэтому при установке в выхлопной тракт может происходить резонанс подвижных частей - заслонки и ее оси.

Настоятельно рекомендуем устанавливать после резонаторов, в задних частях трассы - энергия выхлопа уже сильно меньше и шансов на перегрев и резонанс подвижных частей меньше. Установка в приемные трубы, даунпайпы, до и после катализаторов запрещена - высокие температуры выхлопа могут повредить механизмы заглушек.
Выхлоп каждого авто уникален - его производительность, частоты, общее давление, поэтому будьте готовы перенести заслонку в другое место выхлопа при ее резонансе. Настоятельно рекомендуем профессиональную установку у мастеров и сервисов имеющими опыт в подобных установках!

Заслонки с радио элементами управления - запрещена установка без стабилизаторов напряжения. Скачки напряжения с легкостью выводят из строя нежные платы радиоуправления. Перед эксплуатацией рекомендуем обновить батарейку в дистанционном пульте- брелоке.

Тросовые заслонки требуют внимательной установки без пережатий, перекручивания, свертывания в петлю троса, любое чрезмерное усилие на тросу может вывести из строя механизм управления заслонкой, который имеет регулировку, крайние положения которой тоже не желательны при эксплуатации. Заслонки с электроприводом самые требовательные к температуре выхлопа - установка их возможна непосредственно перед выхлопной бочкой - в месте с минимальной температурой выхлопных газов. Если ваш двигатель подвергался тюнингу или авто используется в трассовых режимах - воздержитесь от приобретения данного варианта и рассмотрите заглушку другой конструкции.