AJS - Сеть магазинов авто-тюнинга / Выпуск

Подробная информация о товаре, отзывы покупателей, рейтинг. Выбор дополнительных опций товара, расчет стоимости и покупка.

Заглушка выхлопная вакуумная с пультом и отводами 51мм закрытая

9921K

Выхлопная заглушка для банок или бочек глушителя, вакуумная заглушка закрытого типа, предназначенная для установки в выхлопную систему или трубу диаметром 51мм. Заглушка открывается от разряжения и позволяет регулировать уровень громкости выхлопа. Это позволяет избежать лишнего внимания со стороны соседей и сотрудников ГАИ, а также соответствовать требованиям 12.5.1.

Управляется простым подключением к вакуумным системам авто.

Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления.

В комплекте отводы для врезки в систему либо сварки глушителя с коротким драговым отводов для сброса газов

Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии.

Характеристика:

Внешний диаметр: 75мм
Внутренний диаметр: 51мм
Длина: 39мм
Материал: нержавеющая сталь ss201

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии.

Любой выхлоп - компромисс экологичности, мощности и уровня шума, вмешиваясь выхлопную систему авто нужно четко понимать последствия и если для турбо авто наименьшее сопротивление выхлопа только в плюс, то для атмосферных ДВС изменение противодавления выхлопа может сказаться на мощностных показателях не в лучшую сторону.

Уважаемые клиенты, во избежание недопониманий и неоправданных ожиданий, все наши заглушки НЕ герметичны на 100%, все заслонки имеют подвижные элементы и соответственно тепловые зазоры - дабы при нагреве не происходило заклинивание, поэтому при установке в выхлопной тракт может происходить резонанс подвижных частей - заслонки и ее оси.

Настоятельно рекомендуем устанавливать после резонаторов, в задних частях трассы - энергия выхлопа уже сильно меньше и шансов на перегрев и резонанс подвижных частей меньше. Установка в приемные трубы, даунпайпы, до и после катализаторов запрещена - высокие температуры выхлопа могут повредить механизмы заглушек.
Выхлоп каждого авто уникален - его производительность, частоты, общее давление, поэтому будьте готовы перенести заслонку в другое место выхлопа при ее резонансе. Настоятельно рекомендуем профессиональную установку у мастеров и сервисов имеющими опыт в подобных установках!

Заслонки с радио элементами управления - запрещена установка без стабилизаторов напряжения. Скачки напряжения с легкостью выводят из строя нежные платы радиоуправления. Перед эксплуатацией рекомендуем обновить батарейку в дистанционном пульте- брелоке.

Тросовые заслонки требуют внимательной установки без пережатий, перекручивания, свертывания в петлю троса, любое чрезмерное усилие на тросу может вывести из строя механизм управления заслонкой, который имеет регулировку, крайние положения которой тоже не желательны при эксплуатации. Заслонки с электроприводом самые требовательные к температуре выхлопа - установка их возможна непосредственно перед выхлопной бочкой - в месте с минимальной температурой выхлопных газов. Если ваш двигатель подвергался тюнингу или авто используется в трассовых режимах - воздержитесь от приобретения данного варианта и рассмотрите заглушку другой конструкции.