Сеть магазинов автомобильного тюнинга AJS 8-800-550-44-40 (Бесплатный звонок по России) Ознакомьтесь с офертой
AJS - Сеть магазинов авто-тюнинга / ВАЗ / ДВС / Детали ДВС / Опоры, поддоны, крепежи

Опоры, поддоны, крепежи

Вид Плитка Список Результатов: 7
Поддон противоотливной GTS 2108-10 cо сливом под турбину
1 990.00 p

Поддон противоотливной GTS 2108-10 cо сливом под турбину ES-01239

Поддон на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110. Установка безотливного поддона предотвращает масляное голодание двигателя при активном прохождении поворотов. Наличие неподвижной шторки исключает закисание и зависание шторки в закрытом положении. Устанавливается на штатные места и не требует доработок.
Поддон двигателя 2101-2107 16кл
2 770.00 p

Поддон двигателя 2101-2107 16кл ES-00314

Поддон GTS для 16 клапанного мотора ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Площадка под аккумулятор 340х190х210мм
2 040.00 p

Площадка под аккумулятор 340х190х210мм TS-S0007

Универсальное крепление АКБ для любого автомобиля начиная от Ваза до Тойоты.
Натяжитель цепи 2101-2107 автоматический
716.00 p

Натяжитель цепи 2101-2107 автоматический ES-00730

Автоматический натяжитель цепи 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Защита картера двигателя 2101-2107 сталь 2мм
1 880.00 p

Защита картера двигателя 2101-2107 сталь 2мм ES-00316

Стальная защита поддона, картера двигателя ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
Набор нержавеющих кронштейнов крепления электропроводки 20-35мм
910.00 p

Набор нержавеющих кронштейнов крепления электропроводки 20-35мм AK-128

Комплект кронштейнов для установки проводки, патрубков с пластиковыми стяжками в комплекте 6 шт. Рекомендуется для укладки патрубков, жгутов диаметром от 20 до 35мм. Диаметр отверстий в кронштейнах 6мм. Материал изготовления креплений нержавеющая сталь.
Натяжитель цепи шестеренчатый 2-рядный 2101-2107 ОБЛЕГЧЕННЫЙ
2 000.00 p

Натяжитель цепи шестеренчатый 2-рядный 2101-2107 ОБЛЕГЧЕННЫЙ ES-01269

Натяжитель цепи 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. У натяжителя отсутствует трение по большей площади и соответственно нет продуктов износа резинового натяжителя, которые попадают в ДВС. Значительно увеличивается ресурс и надежность ДВС, уходит лишний шум.